Error e 08 Sirocou
Índice:
¿Qué significa el código de error E08 en un calentador Sirocou?
¿Cuáles son las causas más frecuentes del código E08?
¿Cómo comprobar si el depósito de combustible está correctamente lleno y si el sistema de alimentación funciona correctamente?
¿Cómo realizar un procedimiento de “priming” para eliminar el aire y solucionar el error?
¿Es posible resolver el E08 por cuenta propia o es necesario acudir a un servicio autorizado?
¿Qué pasos debo seguir después de haber solucionado la causa?
¿Cómo puedo prevenir la reaparición del error E08?
Nuestros consejos y recomendaciones
¿Qué significa el código de error E08 en un calentador Sirocou?
El código de error E08 en un calentador Sirocou indica, en la mayoría de los casos, un problema en el suministro de combustible.
El sistema señala que no está recibiendo suficiente combustible para mantener el proceso de combustión o que la ignición no puede realizarse correctamente debido a un caudal insuficiente de diésel.
Este error puede aparecer inmediatamente después del encendido del calentador o tras varios intentos fallidos de funcionamiento.
En la práctica, el dispositivo intenta arrancar, pero no logra alcanzar los parámetros normales de combustión, por lo que el sistema de protección lo detiene y muestra el error.
En algunos modelos, el E08 también puede indicar un bloqueo en la bomba de combustible, la entrada de aire en vez de combustible o una obstrucción en la línea desde el depósito hasta la cámara de combustión.
Es importante tener en cuenta que este error no significa necesariamente una avería grave.
En muchos casos, el problema es menor: depósito vacío, línea sin cebar adecuadamente o una conexión floja.
Sin embargo, si se ignora y el sistema se fuerza a arrancar repetidamente, pueden surgir complicaciones adicionales: la bomba puede fallar, la cámara de combustión puede inundarse o la bujía incandescente puede dañarse.
Por eso, ante el primer signo del error E08, se recomienda apagar el sistema, dejarlo enfriar completamente y revisar meticulosamente la alimentación de combustible antes de intentar un nuevo arranque.
Un diagnóstico correcto ahorra tiempo, dinero y desgaste innecesario.
¿Cuáles son las causas más frecuentes del código E08?
El error E08 no es raro; de hecho, es uno de los más comunes en los calentadores diésel tipo Sirocou, especialmente en invierno cuando el uso es más intenso.
Aquí están las causas más habituales:
Depósito vacío o nivel demasiado bajo
El sistema no puede aspirar combustible si el nivel está por debajo del mínimo.
Aunque quede algo de diésel, la manguera puede empezar a aspirar aire y la bomba funcionará en vacío.
La línea de combustible no está cebada (con aire) o está instalada incorrectamente
Tras un largo periodo sin uso o después de cambiar un componente (filtro, bomba), puede quedar aire en el sistema.
Esto interrumpe el flujo de combustible y provoca error al arrancar.
Filtro de combustible obstruido
Un filtro bloqueado reduce significativamente el caudal de diésel hacia la cámara.
El calentador interpreta esto como falta de combustible.
Es una causa frecuente pero a menudo ignorada.
Bomba de combustible débil, bloqueada o defectuosa
La bomba es la pieza clave que impulsa el combustible.
Si hace clics irregulares o no entrega suficiente caudal, la combustión será incorrecta.
El desgaste natural puede reducir su rendimiento.
Falta de tensión estable en la bomba
Si la bomba no recibe alimentación constante (por contacto flojo, oxidado o problema eléctrico), funcionará de manera inestable.
Combustible contaminado
Diésel con agua, impurezas o parafina (en invierno) puede obstruir el sistema o dañar la bomba.
Incluso una pequeña cantidad de agua puede detener completamente la combustión.
Conexiones eléctricas flojas en sensores o bomba
Un conector suelto o mal cableado envía señales erróneas al sistema.
Instalación incorrecta del sistema Sirocou
Tuberías demasiado largas, ausencia de filtros intermedios o curvas bruscas afectan de manera constante la alimentación.
Aunque parezcan detalles menores, pueden bloquear totalmente el funcionamiento del calentador.
Por eso, identificar la causa real requiere un enfoque paso a paso: desde comprobar lo básico (nivel de combustible) hasta probar la bomba y el sistema eléctrico.
¿Cómo comprobar si el depósito de combustible está correctamente lleno y si la alimentación funciona de manera normal?
En el caso del código de error E08, comprobar el depósito de combustible es el primer paso lógico y esencial.
Aunque parece una causa simple, la falta de combustible o una alimentación incorrecta son los motivos más frecuentes por los que el calentador Sirocou muestra este error.
Por eso, esta posibilidad debe descartarse con mucha atención, paso a paso.
En primer lugar, no confíes únicamente en el indicador del depósito, especialmente si es antiguo, analógico o impreciso.
Abre la tapa del depósito y comprueba visualmente el nivel de diésel con una linterna o una varilla graduada.
Si el nivel está muy bajo, la bomba puede estar aspirando aire en vez de combustible, lo que provoca el error incluso si parece que todavía queda diésel.
Otro aspecto importante es la posición del tubo de aspiración dentro del depósito.
Algunas instalaciones toman el combustible desde cierta altura, por lo que aunque tengas 10 litros, es posible que el calentador no pueda acceder a ellos si el tubo está mal colocado o es demasiado corto.
Después de asegurarte de que el depósito está lleno, el siguiente paso es comprobar si la alimentación funciona correctamente:
● Escucha si la bomba de combustible hace clics regulares durante el arranque.
Si no se oye nada, puede estar bloqueada o averiada.
● Revisa la línea de combustible y observa si hay burbujas de aire — señal de que el sistema no está cebado completamente.
● Comprueba los filtros de combustible (si existen) y verifica que no estén obstruidos o sucios.
● Si tienes acceso, desconecta el tubo en la entrada del calentador y observa si el diésel fluye de forma constante cuando la bomba está activa (¡cuidado con los derrames!).
Otro detalle esencial es cebar completamente el sistema después de repostar o modificar la línea de combustible.
Si entra aire en el circuito, la bomba no puede alimentar correctamente y el quemador dará error.
Algunos modelos de Sirocou requieren cebado manual; otros, varios intentos de arranque para eliminar el aire.
Si después de todas estas comprobaciones el diésel llega correctamente al sistema pero el error continúa, la causa puede ser otra: filtro obstruido, bomba con bajo rendimiento o sensores que envían señales incorrectas.
Antes de continuar cu diagnosticări mai complexe, este esențial să elimini complet suspiciunea unei probleme de alimentare.
Este una dintre cele mai rapide și ieftine verificări şi, de multe ori, rezolvă problema imediat.
¿Es posible resolver el error E08 por cuenta propia o es necesario acudir a un servicio autorizado?
Depende de la causa.
Si se trata de un depósito vacío, aire en la línea de combustible, una manguera floja o una conexión eléctrica oxidada, sí — en estas situaciones puedes solucionarlo tú mismo si tienes un mínimo de experiencia y prestas atención a los detalles.
Sin embargo, si:
● el sistema no arranca incluso después de intentar solucionarlo,
● ya has tenido varios intentos fallidos y el error persiste,
● sospechas de la bomba de combustible, los sensores o la unidad de control,
● o no dispones de herramientas básicas (multímetro, herramientas de acceso),
entonces lo mejor es acudir a un servicio autorizado.
¿Por qué?
Porque algunos componentes son delicados, y los intentos incorrectos de arranque o reparaciones mal hechas pueden empeorar la avería.
El servicio puede probar cada componente por separado (bomba, bujía incandescente, controlador), puede leer el registro de errores y determinar la causa real con total precisión.
Si deseas intentarlo tú mismo, empieza con las comprobaciones simples: nivel de combustible, línea purgada, conectores firmes — pero no insistas con demasiados reinicios o intentos de arranque, ya que podrías bloquear el sistema de forma definitiva.
¿Qué pasos debo seguir después de haber solucionado la causa del error?
¿Has solucionado la causa del error E08?
Perfecto.
Aquí tienes lo que debes hacer para reiniciar el sistema de manera segura:
Deja que el sistema se enfríe completamente, incluso si parece que ya se ha detenido — algunos modelos realizan un ciclo interno de enfriamiento.
Revisa visualmente toda la línea de combustible: mangueras, conexiones, filtro, cables — todo debe estar bien fijado, sin fugas ni fallos de contacto.
Borra el error, si tu modelo permite el reseteo manual.
En algunos casos es necesario mantener pulsado un botón durante unos segundos; en otros, el error se borra automáticamente tras un arranque exitoso.Enciende el calentador y déjalo completar un ciclo de funcionamiento.
Si vuelve a detenerse con el mismo error, apágalo de inmediato y revisa de nuevo.
Si funciona bien, déjalo encendido al menos 10–15 minutos para que alcance su régimen normal.Obsérvalo tanto en frío como en caliente, ya que algunos errores aparecen solo al primer arranque y otros cuando el sistema está bajo carga.
Nota importante: si has borrado el error pero no has eliminado la causa real (por ejemplo, has purgado el sistema pero no has cambiado un filtro obstruido), el problema volverá rápidamente.
Por eso es esencial tratar la causa, no solo el síntoma.
¿Cómo puedo prevenir la reaparición del error E08?
La prevención siempre es más sencilla y económica que la reparación.
Para reducir el riesgo del código E08, ten en cuenta lo siguiente:
● Utiliza únicamente diésel de buena calidad, fresco y de fuentes confiables.
Evita almacenar combustible durante largos periodos, especialmente en invierno.
● Revisa periódicamente el filtro de combustible y cámbialo al inicio de cada temporada fría, incluso si parece limpio.
Es un consumible barato que evita muchos problemas.
● Realiza encendidos regulares, incluso fuera de temporada.
Un sistema que se usa de vez en cuando se mantiene por sí mismo.
Un sistema que no se usa nunca se deteriora más rápido.
● Evita instalaciones desordenadas: tuberías demasiado largas, curvas innecesarias, cables sueltos.
Todo esto sobrecarga la bomba y puede causar errores.
● Verifica el voltaje de la batería, especialmente si usas el calentador con el motor apagado.
Una batería débil puede provocar arranques fallidos y errores falsos.
● Limpia regularmente la entrada de aire y el sistema de escape.
El polvo, las hojas o el hielo pueden obstruirlos y causar apagados automáticos.
Por último, trata tu Sirocou como una parte esencial de tu confort en invierno.
No es solo un “accesorio”, sino un sistema técnico complejo que requiere un mantenimiento mínimo pero regular.
Si lo cuidas adecuadamente, funcionará sin problemas durante muchos años.
Nuestros consejos y recomendaciones
Si has llegado hasta aquí, probablemente ya te has encontrado con el código E08 o simplemente quieres estar preparado.
Y eso es algo muy bueno.
Nuestra recomendación sincera es la siguiente:
● No lleves el calentador al servicio técnico al primer aviso de error.
Primero intenta las comprobaciones sencillas: combustible, filtros, aire en la línea.
● Infórmate correctamente, pero evita los foros que ofrecen “trucos rápidos” arriesgados.
No todas las soluciones que aparecen allí son adecuadas para tu modelo, y algunas pueden causar más daño que beneficio.
● Establece una rutina básica de mantenimiento al inicio de cada temporada: revisar filtros, ejecutar un ciclo de prueba, limpiar entradas y salidas de aire.
● Guarda siempre las instrucciones originales, además de un esquema sencillo de las conexiones y del sistema de combustible, por si lo necesitas.
● Si no te aclaras o no tienes tiempo, acude a un servicio autorizado, especialmente si el problema persiste.
Es más barato pagar por un diagnóstico preciso que reemplazar piezas al azar.
● No lo olvides: un buen calentador diésel puede durar muchos años si se usa correctamente.
El error E08 no es el final, solo una señal de que necesita un poco de atención.
